Un chauffeur de camion a foiré son passage à niveau
Informations
Vidéo publiée par PKP Polskie Linie Kolejowe SA
Dans cette vidéo polonaise, un camionneur qui balade une pelleteuse sur sa remorque, estime mal son freinage devant un passage a niveau. Il se reprend et tente de forcer le passage le plus vite possible avant que le train ne passe.
Pas de chance, il n'aura pas pu éviter le train et sa remorque en sera percutée de peu.
J'ai quand même l'impression qu'il aurait pu freiner s'il avait insisté, il ne lui manquait plus beaucoup.
On remarque aussi qu'il a le soleil dans les yeux, que la barrière du passage à niveau n'est pas à sa hauteur, et que ces deux faits réunis pourraient expliquer qu'il n'ait pas vu qu'elle soit baissée.
Voici une description en français de la description de la vidéo :
L'année 2019 a été la plus sûre en matière d'événements sur les voyages pendant 4 ans.
Une vingtaine d'accidents ont été moins importants qu'en 2018, ce qui signifie une diminution des événements dangereux de 11%.
Il s'agit d'une baisse des événements, malgré l'augmentation du nombre de voitures et du nombre de trains circulant. Cependant, la cause principale des accidents aux passages à niveau reste le manque de prudence et la violation des règles de circulation par les conducteurs.
Un tel comportement est une menace non seulement pour votre vie, mais aussi pour la formation des passagers.
Malheureusement, l'année dernière, 34 événements ont été causés par la négligence des conducteurs qui exercent professionnellement leurs activités - chauffeurs d'autobus, d'autobus et de camions.
Un chauffeur de camion a foiré son passage à niveau
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Dans cette vidéo polonaise, un camionneur qui balade une pelleteuse sur sa remorque, estime mal son freinage devant un passage a niveau. Il se reprend et tente de forcer le passage le plus vite possible avant que le train ne passe.
Pas de chance, il n'aura pas pu éviter le train et sa remorque en sera percutée de peu.
J'ai quand même l'impression qu'il aurait pu freiner s'il avait insisté, il ne lui manquait plus beaucoup.
On remarque aussi qu'il a le soleil dans les yeux, que la barrière du passage à niveau n'est pas à sa hauteur, et que ces deux faits réunis pourraient expliquer qu'il n'ait pas vu qu'elle soit baissée.
Voici une description en français de la description de la vidéo :
L'année 2019 a été la plus sûre en matière d'événements sur les voyages pendant 4 ans.
Une vingtaine d'accidents ont été moins importants qu'en 2018, ce qui signifie une diminution des événements dangereux de 11%.
Il s'agit d'une baisse des événements, malgré l'augmentation du nombre de voitures et du nombre de trains circulant. Cependant, la cause principale des accidents aux passages à niveau reste le manque de prudence et la violation des règles de circulation par les conducteurs.
Un tel comportement est une menace non seulement pour votre vie, mais aussi pour la formation des passagers.
Malheureusement, l'année dernière, 34 événements ont été causés par la négligence des conducteurs qui exercent professionnellement leurs activités - chauffeurs d'autobus, d'autobus et de camions.
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Pas de chance, il n'aura pas pu éviter le train et sa remorque en sera percutée de peu.
J'ai quand même l'impression qu'il aurait pu freiner s'il avait insisté, il ne lui manquait plus beaucoup.
On remarque aussi qu'il a le soleil dans les yeux, que la barrière du passage à niveau n'est pas à sa hauteur, et que ces deux faits réunis pourraient expliquer qu'il n'ait pas vu qu'elle soit baissée.
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L'année 2019 a été la plus sûre en matière d'événements sur les voyages pendant 4 ans.
Une vingtaine d'accidents ont été moins importants qu'en 2018, ce qui signifie une diminution des événements dangereux de 11%.
Il s'agit d'une baisse des événements, malgré l'augmentation du nombre de voitures et du nombre de trains circulant. Cependant, la cause principale des accidents aux passages à niveau reste le manque de prudence et la violation des règles de circulation par les conducteurs.
Un tel comportement est une menace non seulement pour votre vie, mais aussi pour la formation des passagers.
Malheureusement, l'année dernière, 34 événements ont été causés par la négligence des conducteurs qui exercent professionnellement leurs activités - chauffeurs d'autobus, d'autobus et de camions.
