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Il profitto delle ambulanze aeree negli Stati Uniti

Publié le 28 Juin 2026

Informazioni

Video pubblicato da ZDoggMD

Egli Dr. Zubin Damania ha per habitude di dénoncer i dérives capitalistes agli Stati Uniti dépendant dei soins médicaux. In questo video, egli noi indique un problema importante riguardo i hélicoptères ambulancier che fattura désormais, di modo séparer, egli voyage al cliente. Egli noi parle quindi del livre del dottore Marty Makary ("The price We pay") che met en lumière questo problema.

In sintesi, fut un tempo dove i hôpitaux avaient loro proprio elicottero, e la fattura del soin finale del paziente incluait egli voyage en elicottero. Tuttavia, i gestionnaires hanno trovato un mezzo di rendre questo transport ancora più profitable, en privatisant egli transport médical aérien.

Désormais, i entreprises che transportent da i aires i patients en situazione di urgenza facturent di modo totalement séparée egli cliente, e la plupart dei assicurazioni américaines ne couvrent pas questo voyage.

Egli dottore Zubin Damania indique qu'egli è già arrivato che 7 hélicoptères se posent su i lieux del crach e se dispute egli paziente, tellement questo business è profitable. Alcune factures sono autour di 100 000 $, egli è même arrivato che la fattura soit al-delà di 600 000 $, alors che l'elicottero ne coûte che 500 000 $.

La dérive capitaliste può parfois atteindre dei aberrances affligeantes. Fatturare una persona en souffrance su dei montants absurdes, l'obligeant à emprunter, menaçant l'hypothèque di sua maison, è davvero una pratique dei più minable.

Egli invite quindi i factures surprises à être postées su un sito web con egli nom di la compagnie tel un badge di honte. Tutte i plaintes su questi compagnies devraient être publiées e accessibles al grande pubblico.

C'è tellement absurde, che lorsqu'un paziente deve être transféré di un ospedale à un autre, i intéressés contactent dei entreprises spécialisé per confrontare i tarifs per di trovare la migliore affaire. In questi cas, i factures deviennent presque raisonnables, di 2k à 10 k. Alors qu'en situazione di crise, quando egli paziente è blessé e n'è pas en misura di fare valoir suo opinion, i factures per una distance similaire possono andare jusque 500 000 $...

Heureusement, egli existe ancora quelques hôpitaux che possèdent loro proprio elicottero, tel che Geisinger en Pensilvanie e che parfois même l'utilise probabilmente à perte.

Tags
capitalismo
profitti
ambulanza aerea
Zubin Damania
Marty Makary
The price We pay
abuso
fattura
assurdità
Geisinger
medico
ambulanza
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A propos de l'auteur

Il profitto delle ambulanze aeree negli Stati Uniti

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Egli Dr. Zubin Damania ha per habitude di dénoncer i dérives capitalistes agli Stati Uniti dépendant dei soins médicaux. In questo video, egli noi indique un problema importante riguardo i hélicoptères ambulancier che fattura désormais, di modo séparer, egli voyage al cliente. Egli noi parle quindi del livre del dottore Marty Makary ("The price We pay") che met en lumière questo problema.

In sintesi, fut un tempo dove i hôpitaux avaient loro proprio elicottero, e la fattura del soin finale del paziente incluait egli voyage en elicottero. Tuttavia, i gestionnaires hanno trovato un mezzo di rendre questo transport ancora più profitable, en privatisant egli transport médical aérien.

Désormais, i entreprises che transportent da i aires i patients en situazione di urgenza facturent di modo totalement séparée egli cliente, e la plupart dei assicurazioni américaines ne couvrent pas questo voyage.

Egli dottore Zubin Damania indique qu'egli è già arrivato che 7 hélicoptères se posent su i lieux del crach e se dispute egli paziente, tellement questo business è profitable. Alcune factures sono autour di 100 000 $, egli è même arrivato che la fattura soit al-delà di 600 000 $, alors che l'elicottero ne coûte che 500 000 $.

La dérive capitaliste può parfois atteindre dei aberrances affligeantes. Fatturare una persona en souffrance su dei montants absurdes, l'obligeant à emprunter, menaçant l'hypothèque di sua maison, è davvero una pratique dei più minable.

Egli invite quindi i factures surprises à être postées su un sito web con egli nom di la compagnie tel un badge di honte. Tutte i plaintes su questi compagnies devraient être publiées e accessibles al grande pubblico.

C'è tellement absurde, che lorsqu'un paziente deve être transféré di un ospedale à un autre, i intéressés contactent dei entreprises spécialisé per confrontare i tarifs per di trovare la migliore affaire. In questi cas, i factures deviennent presque raisonnables, di 2k à 10 k. Alors qu'en situazione di crise, quando egli paziente è blessé e n'è pas en misura di fare valoir suo opinion, i factures per una distance similaire possono andare jusque 500 000 $...

Heureusement, egli existe ancora quelques hôpitaux che possèdent loro proprio elicottero, tel che Geisinger en Pensilvanie e che parfois même l'utilise probabilmente à perte.

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Egli Dr. Zubin Damania ha per habitude di dénoncer i dérives capitalistes agli Stati Uniti dépendant dei soins médicaux. In questo video, egli noi indique un problema importante riguardo i hélicoptères ambulancier che fattura désormais, di modo séparer, egli voyage al cliente. Egli noi parle quindi del livre del dottore Marty Makary ("The price We pay") che met en lumière questo problema.

In sintesi, fut un tempo dove i hôpitaux avaient loro proprio elicottero, e la fattura del soin finale del paziente incluait egli voyage en elicottero. Tuttavia, i gestionnaires hanno trovato un mezzo di rendre questo transport ancora più profitable, en privatisant egli transport médical aérien.

Désormais, i entreprises che transportent da i aires i patients en situazione di urgenza facturent di modo totalement séparée egli cliente, e la plupart dei assicurazioni américaines ne couvrent pas questo voyage.

Egli dottore Zubin Damania indique qu'egli è già arrivato che 7 hélicoptères se posent su i lieux del crach e se dispute egli paziente, tellement questo business è profitable. Alcune factures sono autour di 100 000 $, egli è même arrivato che la fattura soit al-delà di 600 000 $, alors che l'elicottero ne coûte che 500 000 $.

La dérive capitaliste può parfois atteindre dei aberrances affligeantes. Fatturare una persona en souffrance su dei montants absurdes, l'obligeant à emprunter, menaçant l'hypothèque di sua maison, è davvero una pratique dei più minable.

Egli invite quindi i factures surprises à être postées su un sito web con egli nom di la compagnie tel un badge di honte. Tutte i plaintes su questi compagnies devraient être publiées e accessibles al grande pubblico.

C'è tellement absurde, che lorsqu'un paziente deve être transféré di un ospedale à un autre, i intéressés contactent dei entreprises spécialisé per confrontare i tarifs per di trovare la migliore affaire. In questi cas, i factures deviennent presque raisonnables, di 2k à 10 k. Alors qu'en situazione di crise, quando egli paziente è blessé e n'è pas en misura di fare valoir suo opinion, i factures per una distance similaire possono andare jusque 500 000 $...

Heureusement, egli existe ancora quelques hôpitaux che possèdent loro proprio elicottero, tel che Geisinger en Pensilvanie e che parfois même l'utilise probabilmente à perte.

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