第一列由自身太阳能板供电的火车
在这段视频中,Tom Scott向我们介绍了Byron Bay Railroad company的一列火车,它100%使用由太阳能板产生的电力。
大体来说,这套系统接近电动汽车:列车每节车厢的车顶都装有光伏板,持续为电池充电。小车站也配有补充用的太阳能板。
最终,火车只有在加速时才消耗能量,随后则利用惯性行驶很长距离。
这种系统在大规模应用中或在阳光较少的国家可能并不可行。但对于澳大利亚的这个小地方来说,它已经足够了。
此外,这个好主意也可能吸引一些额外游客。
第一列由自身太阳能板供电的火车
在这段视频中,Tom Scott向我们介绍了Byron Bay Railroad company的一列火车,它100%使用由太阳能板产生的电力。
大体来说,这套系统接近电动汽车:列车每节车厢的车顶都装有光伏板,持续为电池充电。小车站也配有补充用的太阳能板。
最终,火车只有在加速时才消耗能量,随后则利用惯性行驶很长距离。
这种系统在大规模应用中或在阳光较少的国家可能并不可行。但对于澳大利亚的这个小地方来说,它已经足够了。
此外,这个好主意也可能吸引一些额外游客。
第一列由自身太阳能板供电的火车
在这段视频中,Tom Scott向我们介绍了Byron Bay Railroad company的一列火车,它100%使用由太阳能板产生的电力。
大体来说,这套系统接近电动汽车:列车每节车厢的车顶都装有光伏板,持续为电池充电。小车站也配有补充用的太阳能板。
最终,火车只有在加速时才消耗能量,随后则利用惯性行驶很长距离。
这种系统在大规模应用中或在阳光较少的国家可能并不可行。但对于澳大利亚的这个小地方来说,它已经足够了。
此外,这个好主意也可能吸引一些额外游客。
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