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Der erste Zug, der von seinen eigenen Solarpanelen angetrieben wird
In diesem Video stellt uns Tom Scott einen Zug der Byron Bay Railroad Company vor, der zu 100 % Strom nutzt, der von Solarpanelen erzeugt wird.
Im Großen und Ganzen ähnelt das System dem eines Elektroautos: Auf dem Dach jeder Wagen befinden sich Photovoltaikmodule, die die Batterien ständig aufladen. Auch der kleine Bahnhof besitzt ergänzend eigene Solarpanele.
Letztlich verbraucht der Zug nur während seiner Beschleunigung Energie und nutzt danach über lange Strecken seinen Schwung.
Dieses System wäre wahrscheinlich nicht in großem Maßstab tragfähig, oder in Ländern, in denen die Sonne weniger präsent ist. Aber für diese kleine Ecke Australiens reicht es aus.
Außerdem könnte diese gute Idee eventuell noch ein paar zusätzliche Touristen anziehen.
Der erste Zug, der von seinen eigenen Solarpanelen angetrieben wird
In diesem Video stellt uns Tom Scott einen Zug der Byron Bay Railroad Company vor, der zu 100 % Strom nutzt, der von Solarpanelen erzeugt wird.
Im Großen und Ganzen ähnelt das System dem eines Elektroautos: Auf dem Dach jeder Wagen befinden sich Photovoltaikmodule, die die Batterien ständig aufladen. Auch der kleine Bahnhof besitzt ergänzend eigene Solarpanele.
Letztlich verbraucht der Zug nur während seiner Beschleunigung Energie und nutzt danach über lange Strecken seinen Schwung.
Dieses System wäre wahrscheinlich nicht in großem Maßstab tragfähig, oder in Ländern, in denen die Sonne weniger präsent ist. Aber für diese kleine Ecke Australiens reicht es aus.
Außerdem könnte diese gute Idee eventuell noch ein paar zusätzliche Touristen anziehen.
Der erste Zug, der von seinen eigenen Solarpanelen angetrieben wird
In diesem Video stellt uns Tom Scott einen Zug der Byron Bay Railroad Company vor, der zu 100 % Strom nutzt, der von Solarpanelen erzeugt wird.
Im Großen und Ganzen ähnelt das System dem eines Elektroautos: Auf dem Dach jeder Wagen befinden sich Photovoltaikmodule, die die Batterien ständig aufladen. Auch der kleine Bahnhof besitzt ergänzend eigene Solarpanele.
Letztlich verbraucht der Zug nur während seiner Beschleunigung Energie und nutzt danach über lange Strecken seinen Schwung.
Dieses System wäre wahrscheinlich nicht in großem Maßstab tragfähig, oder in Ländern, in denen die Sonne weniger präsent ist. Aber für diese kleine Ecke Australiens reicht es aus.
Außerdem könnte diese gute Idee eventuell noch ein paar zusätzliche Touristen anziehen.
