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自分のソーラーパネルで走る初の列車
この動画で、Tom Scottは、ソーラーパネルで発電した電力を100%利用するByron Bay Railroad companyの列車を紹介しています。
大まかに言えば、この仕組みは電気自動車に近く、列車の各車両の屋根に太陽光発電パネルを備え、バッテリーを常に充電しています。小さな駅にも補助的なソーラーパネルがあります。
結局、列車がエネルギーを使うのは加速時だけで、その後は長い距離を勢いで進みます。
このシステムは大規模には、おそらく成り立たないでしょうし、日照が少ない国でも難しいでしょう。しかし、オーストラリアのこの小さな地域には十分です。
さらに、この良いアイデアは、追加の観光客を呼び込む可能性もあります。
自分のソーラーパネルで走る初の列車
この動画で、Tom Scottは、ソーラーパネルで発電した電力を100%利用するByron Bay Railroad companyの列車を紹介しています。
大まかに言えば、この仕組みは電気自動車に近く、列車の各車両の屋根に太陽光発電パネルを備え、バッテリーを常に充電しています。小さな駅にも補助的なソーラーパネルがあります。
結局、列車がエネルギーを使うのは加速時だけで、その後は長い距離を勢いで進みます。
このシステムは大規模には、おそらく成り立たないでしょうし、日照が少ない国でも難しいでしょう。しかし、オーストラリアのこの小さな地域には十分です。
さらに、この良いアイデアは、追加の観光客を呼び込む可能性もあります。
自分のソーラーパネルで走る初の列車
この動画で、Tom Scottは、ソーラーパネルで発電した電力を100%利用するByron Bay Railroad companyの列車を紹介しています。
大まかに言えば、この仕組みは電気自動車に近く、列車の各車両の屋根に太陽光発電パネルを備え、バッテリーを常に充電しています。小さな駅にも補助的なソーラーパネルがあります。
結局、列車がエネルギーを使うのは加速時だけで、その後は長い距離を勢いで進みます。
このシステムは大規模には、おそらく成り立たないでしょうし、日照が少ない国でも難しいでしょう。しかし、オーストラリアのこの小さな地域には十分です。
さらに、この良いアイデアは、追加の観光客を呼び込む可能性もあります。
