Portière à disparition
Informations
Vidéo publiée par disappearingcardoor
Cette vielle vidéo de Jatech nous présente une idée originale de portière de voiture capable de disparaître de façon assez cool. L'idée consistait à la glisser en dessous du véhicule.
Malheureusement, cette idée n'a presque jamais été retenue, sauf peut-être pour une petite production de 8 000 voitures BMW Z1. Plus d'infos dans cette vidéo.
Il semblerait que le prix de construction d'un tel système soit trop élevé pour être diffusé à grande échelle.
Une telle portière aurait quand même pas mal d'avantages, par exemple si deux voitures sont garées proches l'une de l'autre, il n'y aurait aucun souci pour ouvrir la portière sans prendre plus de place en largeur.
Il ne fait aucun doute que ce système serait plus pratique dans la vie de tous les jours, mais il y a encore des problèmes importants à régler pour que cela puisse être vraiment utilisable.
Parmi les points négatifs :
- Cout de construction élevé
- Système relativement fragile, donc potentielles pannes courantes sur l'ouverture de portière (rester bloqué dedans ou dehors durant l'utilisation serait désastreux.)
- La portière rétractée ne peut pas supporter le poids d'une personne, donc si elle s'ouvre et qu'on y met le pied dessus, il y a un risque de briser la vitre ou le mécanisme
- Il est possible aussi que la portière soit moins sécurisée, et ne possède pas de barre de renfort, donc si une voiture percute la portière latéralement, le conducteur encaisserait tous les dommages
Bref, une belle idée, mais qui nécessite encore un perfectionnement pour être utilisable réellement.
Portière à disparition
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Cette vielle vidéo de Jatech nous présente une idée originale de portière de voiture capable de disparaître de façon assez cool. L'idée consistait à la glisser en dessous du véhicule.
Malheureusement, cette idée n'a presque jamais été retenue, sauf peut-être pour une petite production de 8 000 voitures BMW Z1. Plus d'infos dans cette vidéo.
Il semblerait que le prix de construction d'un tel système soit trop élevé pour être diffusé à grande échelle.
Une telle portière aurait quand même pas mal d'avantages, par exemple si deux voitures sont garées proches l'une de l'autre, il n'y aurait aucun souci pour ouvrir la portière sans prendre plus de place en largeur.
Il ne fait aucun doute que ce système serait plus pratique dans la vie de tous les jours, mais il y a encore des problèmes importants à régler pour que cela puisse être vraiment utilisable.
Parmi les points négatifs :
- Cout de construction élevé
- Système relativement fragile, donc potentielles pannes courantes sur l'ouverture de portière (rester bloqué dedans ou dehors durant l'utilisation serait désastreux.)
- La portière rétractée ne peut pas supporter le poids d'une personne, donc si elle s'ouvre et qu'on y met le pied dessus, il y a un risque de briser la vitre ou le mécanisme
- Il est possible aussi que la portière soit moins sécurisée, et ne possède pas de barre de renfort, donc si une voiture percute la portière latéralement, le conducteur encaisserait tous les dommages
Bref, une belle idée, mais qui nécessite encore un perfectionnement pour être utilisable réellement.
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Cette vielle vidéo de Jatech nous présente une idée originale de portière de voiture capable de disparaître de façon assez cool. L'idée consistait à la glisser en dessous du véhicule.
Malheureusement, cette idée n'a presque jamais été retenue, sauf peut-être pour une petite production de 8 000 voitures BMW Z1. Plus d'infos dans cette vidéo.
Il semblerait que le prix de construction d'un tel système soit trop élevé pour être diffusé à grande échelle.
Une telle portière aurait quand même pas mal d'avantages, par exemple si deux voitures sont garées proches l'une de l'autre, il n'y aurait aucun souci pour ouvrir la portière sans prendre plus de place en largeur.
Il ne fait aucun doute que ce système serait plus pratique dans la vie de tous les jours, mais il y a encore des problèmes importants à régler pour que cela puisse être vraiment utilisable.
Parmi les points négatifs :
- Cout de construction élevé
- Système relativement fragile, donc potentielles pannes courantes sur l'ouverture de portière (rester bloqué dedans ou dehors durant l'utilisation serait désastreux.)
- La portière rétractée ne peut pas supporter le poids d'une personne, donc si elle s'ouvre et qu'on y met le pied dessus, il y a un risque de briser la vitre ou le mécanisme
- Il est possible aussi que la portière soit moins sécurisée, et ne possède pas de barre de renfort, donc si une voiture percute la portière latéralement, le conducteur encaisserait tous les dommages
Bref, une belle idée, mais qui nécessite encore un perfectionnement pour être utilisable réellement.
