일본 다카타사가 제조한 결함 에어백 스캔들이 이번에는 프랑스에서 파장을 일으키고 있습니다. 프랑스 소비자 협회 CLCV(소비·주거·생활환경협회)가 자동차 대기업 스텔란티스를 상대로 집단소송을 제기했습니다. 이번 법적 조치는 잠재적으로 위험한 장치가 장착된 스텔란티스 그룹 차량(특히 시트로엥과 DS)의 수천 명 소유자들이 배상을 받을 수 있도록 하기 위한 것입니다.

왜 집단소송인가? CLCV의 이번 소송은 피해자들의 민원을 하나로 모으기 위한 것입니다. 전 세계 수많은 제조업체에서 폭넓게 사용된 다카타 에어백은 치명적인 위험을 안고 있습니다. 전개 시 인플레이터가 과도한 힘으로 폭발하여 잠재적으로 치명적인 금속 파편이 차 내부로 튀길 수 있습니다. 습기와 열로 인한 화학물질 분해에서 비롯된 이 결함은 자동차 역사상 최대 규모의 리콜을 촉발했습니다.

PSA와 피아트 크라이슬러의 합병으로 탄생한 스텔란티스는 이번 리콜 처리 방식에 대해 비판을 받고 있습니다. 소비자 협회는 리콜이 느리고 어렵게 진행되면서 수천 명의 운전자가 이 시한폭탄을 장착한 차량을 계속 운전하고 있다고 비판합니다. 운전자와 승객의 안전이 위협받고 있으며, 차량 소유자들의 인내심도 한계에 달했습니다.

이번 소송의 목표는 두 가지입니다. 첫째, 아직 유통 중인 모든 결함 에어백을 신속하고 효과적으로 교체하는 것입니다. 둘째, 소유자들이 입은 피해에 대한 보상을 요구하는 것입니다. 이 피해에는 차량 가치 하락, 수리를 위한 일시적 운행 중단, 그리고 무엇보다 위험한 차량을 운전하는 데서 오는 불안감이 포함됩니다. 이는 제조업체가 중대한 설계 결함에 대한 책임을 완전히 지도록 강제하기 위한 접근법입니다.

해당 스텔란티스 모델 소유자(구체적인 대상 차종은 협회나 딜러십에서 확인)들에게 이번 집단소송은 비용이 많이 드는 개인 소송 없이도 목소리를 낼 수 있는 강력한 수단입니다. 이번 사태는 자동차 공급망에서의 강화된 감시와 선제적 리콜의 필요성을 다시 한번 부각시킵니다. 이 법적 다툼의 결과는 업계 전체가 주목할 것입니다.