Ein Pilot meistert eine Notlandung ohne sein Hauptfahrwerk
Informationen
Video veröffentlicht von TheSithTeacher
Der Pilot eines einmotorigen Hochdeckers, Modell Cessna 210 Centurion (N6575X) von 1960, informiert den Kontrollturm, dass sein Hauptfahrwerk blockiert ist und nicht ausgefahren werden kann.
Der Kontrollturm bittet ihn, während der Vorbereitung der Rettungskräfte Kreise zu fliegen und dann so gut wie möglich zu landen. Als das Team am Boden bereit ist, setzen der junge Mann und sein Co-Pilot das Flugzeug sanft auf dem Heck auf und schaffen die Landung mit Bravour. Das Flugzeug erleidet nur leichte Schäden.
Den letzten Sekunden nach zu urteilen, scheint die Partnerin des jungen Piloten mehr Stress gehabt zu haben als er, denn er wirkt nach diesem Erlebnis ziemlich entspannt.
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Der Pilot eines einmotorigen Hochdeckers, Modell Cessna 210 Centurion (N6575X) von 1960, informiert den Kontrollturm, dass sein Hauptfahrwerk blockiert ist und nicht ausgefahren werden kann.
Der Kontrollturm bittet ihn, während der Vorbereitung der Rettungskräfte Kreise zu fliegen und dann so gut wie möglich zu landen. Als das Team am Boden bereit ist, setzen der junge Mann und sein Co-Pilot das Flugzeug sanft auf dem Heck auf und schaffen die Landung mit Bravour. Das Flugzeug erleidet nur leichte Schäden.
Den letzten Sekunden nach zu urteilen, scheint die Partnerin des jungen Piloten mehr Stress gehabt zu haben als er, denn er wirkt nach diesem Erlebnis ziemlich entspannt.
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Der Pilot eines einmotorigen Hochdeckers, Modell Cessna 210 Centurion (N6575X) von 1960, informiert den Kontrollturm, dass sein Hauptfahrwerk blockiert ist und nicht ausgefahren werden kann.
Der Kontrollturm bittet ihn, während der Vorbereitung der Rettungskräfte Kreise zu fliegen und dann so gut wie möglich zu landen. Als das Team am Boden bereit ist, setzen der junge Mann und sein Co-Pilot das Flugzeug sanft auf dem Heck auf und schaffen die Landung mit Bravour. Das Flugzeug erleidet nur leichte Schäden.
Den letzten Sekunden nach zu urteilen, scheint die Partnerin des jungen Piloten mehr Stress gehabt zu haben als er, denn er wirkt nach diesem Erlebnis ziemlich entspannt.
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