Norwegian 
French 
English 
Spanish 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Hindi 
German 
En pilot mestrer en nødlanding uten hovedunderstell
Informasjon
Video publisert av TheSithTeacher
Piloten i et enmotors høyvinget fly, en Cessna 210 Centurion (N6575X) fra 1960, varsler kontrolltårnet om at hovedunderstellet sitter fast og ikke kan komme ut.
Kontrolltårnet ber ham fly i sirkel mens redningsmannskapene forbereder seg, og deretter lande best mulig. Når hele teamet er samlet på bakken, setter den unge mannen og copiloten flyet mykt ned på halen og lykkes med landingen. Flyet får bare mindre skader.
Ut fra de siste sekundene ser det ut til at partneren til den unge piloten var mer stresset enn ham, for han virker ganske rolig etter opplevelsen.
En pilot mestrer en nødlanding uten hovedunderstell
Informasjon
Video publisert av TheSithTeacher
Piloten i et enmotors høyvinget fly, en Cessna 210 Centurion (N6575X) fra 1960, varsler kontrolltårnet om at hovedunderstellet sitter fast og ikke kan komme ut.
Kontrolltårnet ber ham fly i sirkel mens redningsmannskapene forbereder seg, og deretter lande best mulig. Når hele teamet er samlet på bakken, setter den unge mannen og copiloten flyet mykt ned på halen og lykkes med landingen. Flyet får bare mindre skader.
Ut fra de siste sekundene ser det ut til at partneren til den unge piloten var mer stresset enn ham, for han virker ganske rolig etter opplevelsen.
En pilot mestrer en nødlanding uten hovedunderstell
Informasjon
Video publisert av TheSithTeacher
Piloten i et enmotors høyvinget fly, en Cessna 210 Centurion (N6575X) fra 1960, varsler kontrolltårnet om at hovedunderstellet sitter fast og ikke kan komme ut.
Kontrolltårnet ber ham fly i sirkel mens redningsmannskapene forbereder seg, og deretter lande best mulig. Når hele teamet er samlet på bakken, setter den unge mannen og copiloten flyet mykt ned på halen og lykkes med landingen. Flyet får bare mindre skader.
Ut fra de siste sekundene ser det ut til at partneren til den unge piloten var mer stresset enn ham, for han virker ganske rolig etter opplevelsen.
