Seit Februar 2026 erschüttert der bewaffnete Konflikt im Nahen Osten die globalen Energiemärkte. Mit der fast vollständigen Blockade der Straße von Hormus, dem wichtigsten Öltransitpunkt der Welt, steht Frankreich vor dem, was Wirtschaftsminister Roland Lescure nun als neuen Ölpreisschock bezeichnet. Eine Analyse einer Krise, die direkt die Brieftaschen der Franzosen trifft.

Ein Konflikt, der die Ölmärkte austrocknet

Die Zahlen sind atemberaubend: Zwischen 15 und 20 % des Weltöls und 20 % des Flüssiggases gelangen nicht mehr auf die internationalen Märkte. Das entspricht etwa 11 Millionen Barrel weniger pro Tag für die Weltwirtschaft. Das Brent-Rohöl, die europäische Referenz, stieg von 65 Dollar vor der Krise auf einen Höchststand von 106,5 Dollar und stabilisierte sich Ende März 2026 bei etwa 100 Dollar.

Dieser Anstieg erinnert an die Ölschocks von 1973 und 1979, die die westlichen Wirtschaftssysteme tief erschüttert hatten. Aber der aktuelle Kontext hat seine eigenen Besonderheiten: eine Weltwirtschaft, die durch Jahre von Handelsspannungen bereits geschwächt ist, und eine Energiewende, die noch zu langsam ist, um einen solchen Schock aufzufangen.

An der Zapfsäule explodieren die Preise

Französische Autofahrer spüren die Auswirkungen als erste. Bleifreies Benzin 95 kostet jetzt 1,95 Euro pro Liter, während Diesel 2,08 Euro erreicht. Prognosen gehen von einem weiteren Anstieg von 5 bis 20 Cent pro Liter aus, wenn der Konflikt über den Frühling hinaus andauert.

Für einen durchschnittlichen französischen Haushalt, der 12.000 Kilometer pro Jahr fährt, bedeutet das allein für Kraftstoff Mehrkosten von 300 bis 500 Euro jährlich. Ohne den Dominoeffekt auf die Preise des öffentlichen Nahverkehrs, des Güterverkehrs und letztlich aller Konsumgüter.

Die Inflation zieht wieder an

Während die Inflation zu Jahresbeginn unter Kontrolle schien (0,9 % im Februar), prognostiziert das INSEE nun, dass sie im Frühjahr 2026 die 2-Prozent-Marke überschreiten wird. Laut Berechnungen des Wirtschaftsministeriums führt jeder Anstieg des Barrel-Preises um 10 Dollar zu 0,3 zusätzlichen Inflationspunkten für Frankreich.

Bei einem auf etwa 35 Dollar über dem Vorkrisenniveau geschätzten Schock könnte das Land damit fast einen Inflationspunkt mehr erleben. Die am stärksten betroffenen Sektoren sind die Luftfahrt, die durch höhere Kerosinkosten getroffen wird, die Industriechemie und die Lebensmittelverarbeitung, deren Logistikkosten explodieren.

Wirtschaftswachstum bedroht

Die Banque de France hat ihre Wachstumsprognosen nach unten korrigiert: Das BIP würde 2026 nur um 0,9 % wachsen, gegenüber 1 %, das im Dezember erwartet wurde. Das INSEE ist noch vorsichtiger und senkt die vierteljährliche Wachstumsprognose für das erste Halbjahr auf 0,2 % statt 0,3 %.

Minister Lescure räumte ein, dass die Annahme einer vorübergehenden Krise leider nicht mehr aktuell ist. Für den 21. April ist ein Warnkomitee geplant, um den Staatshaushalt bei Bedarf neu zu bewerten. Die Einsätze sind hoch: Jedes fehlende Zehntel eines Prozentpunkts Wachstum entspricht mehreren Milliarden Euro verlorenen Steuereinnahmen.

Welche Auswirkungen auf die Kaufkraft der Haushalte?

Die Kaufkraft der französischen Haushalte dürfte in den kommenden Monaten spürbar schwächer werden. Das INSEE erwartet, dass die Haushalte den Preisanstieg teilweise durch den Rückgriff auf ihre Ersparnisse ausgleichen werden. Der Konsum dürfte sich verlangsamen, ohne jedoch sofort einzubrechen.

Die verletzlichsten Bevölkerungsgruppen werden am stärksten betroffen sein: ländliche Haushalte, die auf das Auto angewiesen sind, Geringverdiener, bei denen die Energieausgaben proportional schwerer wiegen, und kleine Handwerksbetriebe, deren Margen bereits schmal sind.

Gut zu wissen: Die Regierung hat einen Preisüberwachungsmechanismus eingerichtet, um sicherzustellen, dass die Preiserhöhungen an der Zapfsäule proportional zur Entwicklung des Rohölpreises bleiben. Bei spekulativen Abweichungen sind Sanktionen vorgesehen.

Was sind die Aussichten für die kommenden Monate?

Alles hängt von der Entwicklung des Konflikts ab. Wenn sich die Situation an der Straße von Hormus entspannt, könnten sich die Märkte innerhalb von Wochen normalisieren. Wenn die Spannungen jedoch anhalten oder sich verschärfen, schließen Ökonomen ein düsteres Szenario nicht aus: ein Barrel, das dauerhaft über 110 Dollar liegt, eine Inflation über 3 % und eine technische Rezession in Frankreich bis Ende des Jahres.

In der Zwischenzeit werden verschiedene Maßnahmen geprüft. Der Rückgriff auf strategische Ölreserven, eine Beschleunigung der Investitionen in erneuerbare Energien und intensivierte diplomatische Verhandlungen gehören zu den auf europäischer Ebene diskutierten Optionen. Die Europäische Kommission hat bereits einen Energieresilienzplan angekündigt, der im April vorgestellt werden soll.

Eines ist sicher: Diese Krise erinnert eindringlich an die Verwundbarkeit unserer Wirtschaftssysteme gegenüber ihrer Abhängigkeit von Kohlenwasserstoffen. Paradoxerweise könnte sie die Energiewende beschleunigen, die viele seit Jahren fordern.