German 
French 
English 
Spanish 
Chinese 
Japanese 
Korean 
Hindi 
Norwegian 
Artemis II: Mot Månen for første gang siden 1972
Den 1. april 2026, klokken 18:47 lokal tid, forlot en NASA Space Launch System (SLS)-rakett startplattform 39B ved Kennedy Space Center i Florida og sendte fire astronauter mot Månen. For første gang på mer enn 54 år. Oppdraget Artemis II er i gang, og med det begynner en ny æra for menneskelig romutforskning.
En historisk besetning i enhver forstand
De fire astronautene om bord i Orion-kapselen skriver historie på flere fronter samtidig. Reid Wiseman, oppdragets kommandant, er den eldste personen som noensinne har reist så langt fra Jorden. Christina Koch, piloten, blir den første kvinnen som har beveget seg utenfor lav jordbane. Victor Glover er den første mannen med farget hudfarge som foretar en slik reise. Og kanadieren Jeremy Hansen representerer den første ikke-amerikanske borgeren som reiser mot Månen.
Til sammen legemliggjør de fire mangfoldet og den internasjonale åpenheten i Artemis-programmet, som er utformet for å markere et tydelig brudd med Apollo-oppdragene fra 1960- og 1970-tallet, der besetningene utelukkende besto av hvite amerikanske menn.
« Vi drar til Månen for første gang på en generasjon. Det vi gjør har betydning, ikke bare for oss fire, men for millioner av mennesker som ser på fra Jorden. »
— Reid Wiseman, kommandant for Artemis II
Oppdragets forløp over ti dager
Artemis II er ikke et landingsoppdrag — det er Artemis III. Programmet for denne flyvningen er sentrert rundt kvalifisering av Orion-romfartøyet under reelle forhold, bæretøyet som skal brukes for alle fremtidige bemannede oppdrag til Månen og, til slutt, til Mars.
Den 2. april utførte Orions hovedmotor et avgjørende manøver: trans-lunar injection (TLI)-tenningen, som varte i fem minutter og femti sekunder. Takket være dette fremdriften forlot romfartøyet jordbanen og gikk inn i en fri-retur-bane mot Månen. Denne spesielle banen — formet som en åtte — har en bemerkelsesverdig egenskap: selv om motorene aldri tenner igjen, vil den kombinerte tyngdekraften til Jord og Måne naturlig bringe Orion tilbake til Jorden.
Måneflyforbi er planlagt til 6. april 2026. Orion vil passere bak månens bortenforside og kutte all radiokontakt med Jord en stund — en unik og symbolsk ladet opplevelse. Vannlanding er planlagt til 10. april i Stillehavet.
Orion-kapselen: ti år med utvikling for ti dager med oppdrag
Orion er frukten av mer enn et tiår med utforming, testing og forbedring. Dette bemannede romfartøyet er utstyrt med avanserte livsstøttesystemer, et ultraresistent varmeskjold som tåler atmosfærisk gjeninntreden ved over 11 km/s, og kapasitet til å huse fire astronauter i flere uker. Det er betydelig mer romslig enn en Apollo-kapsel, og langt mer teknologisk avansert.
Artemis I-oppdraget, gjennomført uten besetning i november 2022, hadde allerede validert de fleste systemene under reelle forhold. Artemis II vil nå teste menneske-maskin-interaksjonene, livskontrollsystemene, kommunikasjon i måneomlandet og nødprosedyrer som bare astronauter kan sette på prøve.
Hvorfor returnere til Månen nå?
Månen er ikke et mål i seg selv. Den er en testbenk. På 384 000 kilometer fra Jord representerer den en håndterbar avstand for nødsituasjoner, kjent terreng for å utvikle og teste teknologier, og en inngangsport til solsystemet. Å lære å leve og arbeide på Månen er å lære å forberede en reise til Mars.
Det er også en geopolitisk dimensjon. De siste årene har Kina akselerert sitt eget månprogram, med uttalte ambisjoner om bemannet månlanding innen 2030. India, Europa, Japan, De forente arabiske emirater — alle har romfarsprogrammer i full utvikling. Amerikanernes retur til Månen med Artemis sender et klart signal: USA har til hensikt å forbli i forkant av romutforskningen.
Hva skjer etter Artemis II?
Artemis III planlegger å gå enda lenger: en bemannet landing i regionen rundt månens sørpol, der det er oppdaget isvannsreserver. Dette vannet er verdifullt — det kan omdannes til pustebart oksygen og hydrogen, et drivstoff til raketter. Utnyttelse av disse lokale ressursene, kalt ISRU (In-Situ Resource Utilization), er en av nøklene til bærekraftig utforskning av det dype verdensrommet.
Utover det vil Gateway — en romstasjon i månebane, utviklet i partnerskap med ESA, Japan, Canada og andre nasjoner — fungere som et transitpunkt og vitenskapelig base. En permanent infrastruktur rundt Månen, en forsmak på hva som en dag vil være en base på overflaten.
Et øyeblikk historien vil huske
Sist gang mennesker reiste så langt var i desember 1972, om bord i Apollo 17. Eugene Cernan og Harrison Schmitt gikk på Månen og klatret deretter tilbake i modulen. Cernan, det siste mennesket som hadde satt fot på månoverflaten, hadde sagt da han forlot Månen: « Vi drar som vi kom, og, om Gud vil, vi skal returnere, med fred og håp for hele menneskeheten. »
Femtifire år senere blir dette løftet holdt. Og denne gangen er besetningen annerledes — mer representativ, mer internasjonal, bærer av nye ambisjoner. Artemis II er ikke en enkel retur. Det er begynnelsen på en varig menneskelig tilstedeværelse i det dype verdensrommet. Og et sted mellom Jord og Måne, om bord i Orion, opplever fire astronauter det allerede i sanntid.
Artemis II: Mot Månen for første gang siden 1972
Den 1. april 2026, klokken 18:47 lokal tid, forlot en NASA Space Launch System (SLS)-rakett startplattform 39B ved Kennedy Space Center i Florida og sendte fire astronauter mot Månen. For første gang på mer enn 54 år. Oppdraget Artemis II er i gang, og med det begynner en ny æra for menneskelig romutforskning.
En historisk besetning i enhver forstand
De fire astronautene om bord i Orion-kapselen skriver historie på flere fronter samtidig. Reid Wiseman, oppdragets kommandant, er den eldste personen som noensinne har reist så langt fra Jorden. Christina Koch, piloten, blir den første kvinnen som har beveget seg utenfor lav jordbane. Victor Glover er den første mannen med farget hudfarge som foretar en slik reise. Og kanadieren Jeremy Hansen representerer den første ikke-amerikanske borgeren som reiser mot Månen.
Til sammen legemliggjør de fire mangfoldet og den internasjonale åpenheten i Artemis-programmet, som er utformet for å markere et tydelig brudd med Apollo-oppdragene fra 1960- og 1970-tallet, der besetningene utelukkende besto av hvite amerikanske menn.
« Vi drar til Månen for første gang på en generasjon. Det vi gjør har betydning, ikke bare for oss fire, men for millioner av mennesker som ser på fra Jorden. »
— Reid Wiseman, kommandant for Artemis II
Oppdragets forløp over ti dager
Artemis II er ikke et landingsoppdrag — det er Artemis III. Programmet for denne flyvningen er sentrert rundt kvalifisering av Orion-romfartøyet under reelle forhold, bæretøyet som skal brukes for alle fremtidige bemannede oppdrag til Månen og, til slutt, til Mars.
Den 2. april utførte Orions hovedmotor et avgjørende manøver: trans-lunar injection (TLI)-tenningen, som varte i fem minutter og femti sekunder. Takket være dette fremdriften forlot romfartøyet jordbanen og gikk inn i en fri-retur-bane mot Månen. Denne spesielle banen — formet som en åtte — har en bemerkelsesverdig egenskap: selv om motorene aldri tenner igjen, vil den kombinerte tyngdekraften til Jord og Måne naturlig bringe Orion tilbake til Jorden.
Måneflyforbi er planlagt til 6. april 2026. Orion vil passere bak månens bortenforside og kutte all radiokontakt med Jord en stund — en unik og symbolsk ladet opplevelse. Vannlanding er planlagt til 10. april i Stillehavet.
Orion-kapselen: ti år med utvikling for ti dager med oppdrag
Orion er frukten av mer enn et tiår med utforming, testing og forbedring. Dette bemannede romfartøyet er utstyrt med avanserte livsstøttesystemer, et ultraresistent varmeskjold som tåler atmosfærisk gjeninntreden ved over 11 km/s, og kapasitet til å huse fire astronauter i flere uker. Det er betydelig mer romslig enn en Apollo-kapsel, og langt mer teknologisk avansert.
Artemis I-oppdraget, gjennomført uten besetning i november 2022, hadde allerede validert de fleste systemene under reelle forhold. Artemis II vil nå teste menneske-maskin-interaksjonene, livskontrollsystemene, kommunikasjon i måneomlandet og nødprosedyrer som bare astronauter kan sette på prøve.
Hvorfor returnere til Månen nå?
Månen er ikke et mål i seg selv. Den er en testbenk. På 384 000 kilometer fra Jord representerer den en håndterbar avstand for nødsituasjoner, kjent terreng for å utvikle og teste teknologier, og en inngangsport til solsystemet. Å lære å leve og arbeide på Månen er å lære å forberede en reise til Mars.
Det er også en geopolitisk dimensjon. De siste årene har Kina akselerert sitt eget månprogram, med uttalte ambisjoner om bemannet månlanding innen 2030. India, Europa, Japan, De forente arabiske emirater — alle har romfarsprogrammer i full utvikling. Amerikanernes retur til Månen med Artemis sender et klart signal: USA har til hensikt å forbli i forkant av romutforskningen.
Hva skjer etter Artemis II?
Artemis III planlegger å gå enda lenger: en bemannet landing i regionen rundt månens sørpol, der det er oppdaget isvannsreserver. Dette vannet er verdifullt — det kan omdannes til pustebart oksygen og hydrogen, et drivstoff til raketter. Utnyttelse av disse lokale ressursene, kalt ISRU (In-Situ Resource Utilization), er en av nøklene til bærekraftig utforskning av det dype verdensrommet.
Utover det vil Gateway — en romstasjon i månebane, utviklet i partnerskap med ESA, Japan, Canada og andre nasjoner — fungere som et transitpunkt og vitenskapelig base. En permanent infrastruktur rundt Månen, en forsmak på hva som en dag vil være en base på overflaten.
Et øyeblikk historien vil huske
Sist gang mennesker reiste så langt var i desember 1972, om bord i Apollo 17. Eugene Cernan og Harrison Schmitt gikk på Månen og klatret deretter tilbake i modulen. Cernan, det siste mennesket som hadde satt fot på månoverflaten, hadde sagt da han forlot Månen: « Vi drar som vi kom, og, om Gud vil, vi skal returnere, med fred og håp for hele menneskeheten. »
Femtifire år senere blir dette løftet holdt. Og denne gangen er besetningen annerledes — mer representativ, mer internasjonal, bærer av nye ambisjoner. Artemis II er ikke en enkel retur. Det er begynnelsen på en varig menneskelig tilstedeværelse i det dype verdensrommet. Og et sted mellom Jord og Måne, om bord i Orion, opplever fire astronauter det allerede i sanntid.
Artemis II: Mot Månen for første gang siden 1972
Den 1. april 2026, klokken 18:47 lokal tid, forlot en NASA Space Launch System (SLS)-rakett startplattform 39B ved Kennedy Space Center i Florida og sendte fire astronauter mot Månen. For første gang på mer enn 54 år. Oppdraget Artemis II er i gang, og med det begynner en ny æra for menneskelig romutforskning.
En historisk besetning i enhver forstand
De fire astronautene om bord i Orion-kapselen skriver historie på flere fronter samtidig. Reid Wiseman, oppdragets kommandant, er den eldste personen som noensinne har reist så langt fra Jorden. Christina Koch, piloten, blir den første kvinnen som har beveget seg utenfor lav jordbane. Victor Glover er den første mannen med farget hudfarge som foretar en slik reise. Og kanadieren Jeremy Hansen representerer den første ikke-amerikanske borgeren som reiser mot Månen.
Til sammen legemliggjør de fire mangfoldet og den internasjonale åpenheten i Artemis-programmet, som er utformet for å markere et tydelig brudd med Apollo-oppdragene fra 1960- og 1970-tallet, der besetningene utelukkende besto av hvite amerikanske menn.
« Vi drar til Månen for første gang på en generasjon. Det vi gjør har betydning, ikke bare for oss fire, men for millioner av mennesker som ser på fra Jorden. »
— Reid Wiseman, kommandant for Artemis II
Oppdragets forløp over ti dager
Artemis II er ikke et landingsoppdrag — det er Artemis III. Programmet for denne flyvningen er sentrert rundt kvalifisering av Orion-romfartøyet under reelle forhold, bæretøyet som skal brukes for alle fremtidige bemannede oppdrag til Månen og, til slutt, til Mars.
Den 2. april utførte Orions hovedmotor et avgjørende manøver: trans-lunar injection (TLI)-tenningen, som varte i fem minutter og femti sekunder. Takket være dette fremdriften forlot romfartøyet jordbanen og gikk inn i en fri-retur-bane mot Månen. Denne spesielle banen — formet som en åtte — har en bemerkelsesverdig egenskap: selv om motorene aldri tenner igjen, vil den kombinerte tyngdekraften til Jord og Måne naturlig bringe Orion tilbake til Jorden.
Måneflyforbi er planlagt til 6. april 2026. Orion vil passere bak månens bortenforside og kutte all radiokontakt med Jord en stund — en unik og symbolsk ladet opplevelse. Vannlanding er planlagt til 10. april i Stillehavet.
Orion-kapselen: ti år med utvikling for ti dager med oppdrag
Orion er frukten av mer enn et tiår med utforming, testing og forbedring. Dette bemannede romfartøyet er utstyrt med avanserte livsstøttesystemer, et ultraresistent varmeskjold som tåler atmosfærisk gjeninntreden ved over 11 km/s, og kapasitet til å huse fire astronauter i flere uker. Det er betydelig mer romslig enn en Apollo-kapsel, og langt mer teknologisk avansert.
Artemis I-oppdraget, gjennomført uten besetning i november 2022, hadde allerede validert de fleste systemene under reelle forhold. Artemis II vil nå teste menneske-maskin-interaksjonene, livskontrollsystemene, kommunikasjon i måneomlandet og nødprosedyrer som bare astronauter kan sette på prøve.
Hvorfor returnere til Månen nå?
Månen er ikke et mål i seg selv. Den er en testbenk. På 384 000 kilometer fra Jord representerer den en håndterbar avstand for nødsituasjoner, kjent terreng for å utvikle og teste teknologier, og en inngangsport til solsystemet. Å lære å leve og arbeide på Månen er å lære å forberede en reise til Mars.
Det er også en geopolitisk dimensjon. De siste årene har Kina akselerert sitt eget månprogram, med uttalte ambisjoner om bemannet månlanding innen 2030. India, Europa, Japan, De forente arabiske emirater — alle har romfarsprogrammer i full utvikling. Amerikanernes retur til Månen med Artemis sender et klart signal: USA har til hensikt å forbli i forkant av romutforskningen.
Hva skjer etter Artemis II?
Artemis III planlegger å gå enda lenger: en bemannet landing i regionen rundt månens sørpol, der det er oppdaget isvannsreserver. Dette vannet er verdifullt — det kan omdannes til pustebart oksygen og hydrogen, et drivstoff til raketter. Utnyttelse av disse lokale ressursene, kalt ISRU (In-Situ Resource Utilization), er en av nøklene til bærekraftig utforskning av det dype verdensrommet.
Utover det vil Gateway — en romstasjon i månebane, utviklet i partnerskap med ESA, Japan, Canada og andre nasjoner — fungere som et transitpunkt og vitenskapelig base. En permanent infrastruktur rundt Månen, en forsmak på hva som en dag vil være en base på overflaten.
Et øyeblikk historien vil huske
Sist gang mennesker reiste så langt var i desember 1972, om bord i Apollo 17. Eugene Cernan og Harrison Schmitt gikk på Månen og klatret deretter tilbake i modulen. Cernan, det siste mennesket som hadde satt fot på månoverflaten, hadde sagt da han forlot Månen: « Vi drar som vi kom, og, om Gud vil, vi skal returnere, med fred og håp for hele menneskeheten. »
Femtifire år senere blir dette løftet holdt. Og denne gangen er besetningen annerledes — mer representativ, mer internasjonal, bærer av nye ambisjoner. Artemis II er ikke en enkel retur. Det er begynnelsen på en varig menneskelig tilstedeværelse i det dype verdensrommet. Og et sted mellom Jord og Måne, om bord i Orion, opplever fire astronauter det allerede i sanntid.
