Handler du jevnlig på Temu, Shein eller AliExpress? Siden 1. juli 2026 har reglene vært annerledes. EU har avskaffet et langvarig tollfritak som gjorde at pakker verdt under 150 € kunne innføres uten toll. Resultatet er at hver bestilling på disse plattformene nå omfattes av en ny fast avgift på 3 € per varekategori.

Hvorfor ble denne avgiften innført?

I mange år gjorde et skatteunntak det mulig for pakker med lav verdi (under 150 €) å komme inn i EU uten toll. Plattformer som Temu, Shein og AliExpress utnyttet dette i stor grad til å tilby svært konkurransedyktige priser, på bekostning av europeiske forhandlere som betaler merverdiavgift og vanlige sosiale avgifter.

I 2025 kom hele 5,9 milliarder varer inn på EU-markedet i småpakker uten at det ble betalt toll. Denne skjevheten førte til slutt til en politisk reaksjon.

Dette endres konkret fra 1. juli 2026

Siden 1. juli 2026 har en fast tollavgift på 3 € per varekategori vært gjeldende for alle importerte småpakker med en verdi på høyst 150 € fra land utenfor EU.

Beløpet kommer i tillegg til merverdiavgiften, som nå må betales uansett pakkens verdi. I Frankrike ble den nasjonale avgiften på 2 € per vare, som ble innført 1. mars 2026, suspendert 30. juni 2026 for å unngå at den ble lagt oppå den nye europeiske ordningen.

Hvordan fungerer beregningen per «kategori»?

Det avgjørende er at avgiften ikke gjelder hver enkelt fysiske gjenstand, men hver tollkategori, identifisert med en internasjonal sekssifret kode (HS6-kode). I praksis:

• 5 identiske T-skjorter i samme bestilling = 1 kategori = 3 € i avgift
• Én T-skjorte + én bukse + ett par sko = 3 kategorier = 9 € i avgift
• Én T-skjorte i bomull + én T-skjorte i polyester (ulike koder) = 2 kategorier = 6 € i avgift

Varierte handlekurver vil derfor bli avgiftsbelagt langt mer enn bestillinger som samler én enkelt produkttype.

Hvordan påvirker dette prisene på plattformene?

Temu, Shein og AliExpress har flere muligheter: De kan absorbere kostnaden, velte den over på forbrukeren eller tilpasse sortimentet. Noen har allerede endret fraktprisene eller lagt til «fortollingsgebyrer» i handlekurven.

For svært billige varer, som selges for mellom 1 og 5 €, kan avgiften på 3 € utgjøre en merkostnad på 60 til 300 % sammenlignet med selve produktprisen. Slike ekstremt rimelige tilbud blir dermed betydelig mindre attraktive.

November 2026: En ekstra avgift er på vei

Fra 1. november 2026 skal en ekstra europeisk avgift — Union Handling Fee — etter planen tre i kraft for å dekke administrasjonskostnadene knyttet til håndteringen av enorme pakkestrømmer. Den kan bli på opptil 5 € per kategori, nesten dobbelt så mye som dagens avgift.

Praktiske råd for å tilpasse kjøpene dine

• Samle lignende varer: Ved å bestille flere produkter i samme kategori reduserer du den samlede avgiften.
• Kontroller totalbeløpet før du bekrefter: Tollkostnadene skal nå vises i bestillingsoversikten.
• Sammenlign med europeiske selgere: Når avgiften er lagt til, kan prisforskjellen være langt mindre enn før.
• Vær oppmerksom på priser uten avgifter: Enkelte nettsteder viser ikke alltid totalbeløpet på en åpen og tydelig måte.

En utjevning for europeiske forhandlere

Reformen ønskes velkommen av europeiske handelsorganisasjoner, som i årevis har kritisert urettferdig konkurranse. Ved å avskaffe fritaket på 150 € gir EU forhandlere med base i Europa et nytt konkurransefortrinn.

Den nye avgiften markerer slutten på en epoke for ekstremt billige nettkjøp: Prisene er fortsatt ofte konkurransedyktige, men skattemessig åpenhet er nå påkrevd, og fordelen til disse kinesiske plattformene vil ikke lenger være like systematisk.